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Waymo吸金/苹果裁员 自动驾驶还是不是一门好生意?

时间:2020-05-07 07:15 点击:
自动驾驶究竟要烧多少钱 才是个头 目前业界尚无定论 大家能做的只有继续源源不断地向其中投入巨额资金 例如通用 日前就宣布将在未来几年投资200亿美元发展电动车

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Waymo吸金/苹果裁员 自动驾驶还是不是一门好生意?|小智一周要闻

2020-03-07 17:59:04 来源:盖世汽车 作者:佚名

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  自动驾驶究竟要烧多少钱,才是个头?目前业界尚无定论,大家能做的只有继续源源不断地向其中投入巨额资金。例如通用,日前就宣布将在未来几年投资200亿美元发展电动车和自动驾驶。Waymo——作为自动驾驶领域毫无争议的“老大哥”,为发展这项技术,亦不得不从外部融资22.5亿美元,据悉这是其首轮外部融资,未来Waymo将用这笔资金在全球范围内将自动驾驶变为现实。除此之外,本周自动驾驶领域还有哪些大事发生?下面一起来看看。

  推电动化/自动驾驶 通用将投200亿美元

  美国当地时间3月4日中午,通用汽车在位于密歇根的沃伦技术中心举办EV Day(电动车日),活动上通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉宣布,从2020年到2025年,这六年里通用汽车将在电动车和自动驾驶领域投资200亿美元的资金和资源,平均每年投资超过30亿美元。

  其中在自动驾驶方面,通用旗下自动驾驶子公司Cruise将承当重要角色,在通用2016年初收购Cruise时,这家创业公司只有40人,到现在这家公司已快速扩展到超过1500人规模,除了硅谷总部,其在西雅图也已成立办公室,并陆续收到了软银和本田的投资。截止到2019年5月,Cruise估值已达到190亿美元。

  此前,纯电动自动驾驶共享车型Cruise Origin已正式首发,目前通用的发展重点则是无人驾驶技术大规模投入商业化应用。不久前,Cruise获批其自动驾驶汽车可在美国加州进行载客测试,在车辆内配备了安全员的前提下,Cruise的自动驾驶车辆将可以搭载乘客。

  22.5亿美元!Waymo完成首轮外部融资

  

Waymo吸金/苹果裁员 自动驾驶还是不是一门好生意?

    

  3月2日Waymo宣布,该公司在其第一轮外部融资中获得了22.5亿美元的资金。据悉,这笔资金将会帮助Waymo在全球范围内将自动驾驶车辆变为现实。在过去的十多年里,该公司一直在推动自动驾驶汽车的发展。

  Waymo透露本次融资的领投方为私募股权机构银湖资本,其他参投机构还包括加拿大养老金计划投资委员会、穆巴达拉投资公司、Waymo母公司Alphabet以及风投机构Andreessen Horowitz。此外,零部件供应商麦格纳国际公司,以及汽车零售巨头AutoNation也参与了此轮融资。监管文件显示,在Waymo的本次融资中,AutoNation提供了5000万美元。

  值得一提的是,就在此次融资宣布后几天,Waymo就公布了其第五代自动驾驶测试车的细节。据悉该测试车基于电动捷豹I-Pace打造,称为Waymo Driver,车辆配备了多个激光雷达,最突出的一个安装在车顶,可以360度看到1000英尺(约合304.8米)处的情况。此外,该测试车的四个角落还安装了激光雷达,用于感知近距离的物体,而其搭载的摄像头则可以识别500米处的停车标志,且与激光雷达一样,也可以360度查看车辆周围情况。

  北京发布2019年度自动驾驶路测报告

  3月2日,北京市自动驾驶车辆道路测试第三方服务机构“北京智能车联产业创新中心”正式对外发布《北京市自动驾驶车辆道路测试报告(2019年)》,该报告作为目前中国官方唯一的自动驾驶路测报告,对过去一年13家企业在京开展自动驾驶路测的情况进行了披露。

  报告显示,2019年全年各企业在北京进行自动驾驶测试的总里程达88.66万公里,较上一年度增长577%,测试车辆为73辆,其中40辆可载人测试。截止2019年年底,各企业在北京进行路测的车辆累计达77辆,测试总里程超过104万公里。其中百度Apollo以52辆测试车以及75.4万公里新增测试里程,成为年度所有测试企业中投入测试车数量最多、测试里程最长的企业。

  苹果自动驾驶项目裁员190人

  

Waymo吸金/苹果裁员 自动驾驶还是不是一门好生意?

    

  图片来源:9TO5Mac

  近日,苹果公司宣布,其自动驾驶项目Project Titan将裁员190人。这家科技巨头在一份提交给州监管机构的文件中披露,该公司计划从4月16日起,在其加州库比蒂诺总部附近圣克拉拉县的8个办公场所进行裁员。此消息得到了苹果公司发言人的证实。

  不过,苹果自动驾驶项目员工数量虽有所减少,其在加州的路测力度却似乎在加大。在2月早些时候提交给监管机构的文件中,苹果公司表示2018年该公司在加州的累计路测里程约为12.8万公里,较前一年的1.6万公里,有了显著的提升。

  小鹏汽车自动驾驶研发副总裁谷俊丽离职

  近日,在小鹏汽车工作两年半的自动驾驶研发副总裁谷俊丽被曝离职,对此,小鹏汽车方面回应称:谷俊丽因个人发展及家庭原因向公司提出离职,公司尊重并支持谷俊丽新的选择,同意其离职。公司不会因为个人的离开而影响部门或者原有业务的正常进行。小鹏汽车还表示,目前小鹏汽车自动驾驶团队由副总裁吴新宙带领。自动驾驶业务既定产品规划和技术发展进展顺利。

  公开资料显示,谷俊丽于2017年10月正式加盟小鹏,并出任自动驾驶研发副总裁,在此之前她曾是特斯拉Autopilot机器学习技术的领军人物,一手搭建了特斯拉机器学习团队,成功开发了Autopilot 2.0产品并实现了在多代特斯拉车上的大规模部署。在业内看来,此次谷俊丽的离职势必会对小鹏汽车自动驾驶技术的研发产生不小的影响。

  3月底发布 特斯拉完全自动驾驶将更新

  日前,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出,公司计划在3月下旬发布更新,以扩展车辆的完全自动驾驶能力套件。

  据悉,特斯拉即将推出的完全自动驾驶功能有两项,一是识别交通信号灯及停车标识并作出响应,二是在城市道路上进行自动驾驶。实际上,早在2019年这两项功能在特斯拉官网上已经显示“即将到来”,但很显然,它们的上线时间明显晚于原定计划。

  伴随着这一重磅消息达发布,特斯拉再次提醒驾驶员,尽管该套件的名称为“完全自动驾驶”,但特斯拉车辆目前尚无法自行完成驾驶操作,驾驶员依然需要双手紧握方向盘,并时刻关注路况。特斯拉承诺,通过未来的软件升级,车主将拥有完全自动驾驶功能,但前提是该功能能够获得当地交通法规的认可。

  Uber或使用竞争对手的自动驾驶技术

  

Waymo吸金/苹果裁员 自动驾驶还是不是一门好生意?

    

  图片来源:优步

  当地时间3月4日,Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示该公司自动驾驶部门对使用业内竞争对手的自动驾驶技术持开放态度。“如果有任何竞争对手想要把他们的技术放到我们的平台上,我们将绝对开放,只要对方的技术足够安全。”

  Khosrowshahi还透露,该公司已经在与第三方进行谈判,但没有提供进一步的细节。Khosrowshahi补充称,该公司的自动驾驶部门拥有非常显著的结构优势,这得益于其网约车业务带来的可观收入。不过日前优步公司表示,由于新冠病毒疫情的影响,人们不愿意出门或乘坐共享交通工具,其网约车平台用户数量可能会下降或大幅波动。

  上汽通用五菱在厂区建成无人驾驶物流线路

  3月5日,上汽通用五菱对外宣布,该公司以宝骏新能源无人物流车作为运输载体,率先于宝骏基地厂区建成了一条无人驾驶物流线路。

  据悉,这一无人驾驶物流线路由上汽通用五菱与驭势科技携手打造,具体由无人物流车与云端智能运营管理系统构成。其中,无人物流车搭载行业领先的L4级别无人驾驶系统,可通过融合部署在车身周围的激光雷达、摄像头、超声波雷达等多类传感器的感知数据,做到全方位实时环境感知,厘米级高精度定位,实现无人自主运输。云端智能运营管理系统则提供远程控制、数据分析等服务,有效提升管理效率及安全性。

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